奔驰CLS级值得入手 树立安全价值新标准

流畅运动的外观设计。外形方面，奔驰CLS级采用了奔驰家族式车身造型，前脸进气格栅非常的显得大气时尚，两侧车灯造型颇为小巧，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车身腰线来看，新车依旧是大气优雅的车身线条设计，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。尾部通过线条的运用，让车尾轮廓的立体感进一步加强，后尾灯同样时下流行，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

来到车内内饰，奔驰CLS级的内饰设计给人感觉就是豪华大气。新车还配备了奔驰最新样式的多功能方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。大量的软塑材质包裹着中控，档次感和品质感都很出众，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4996×1896×1432mm，轴距也达到了2939mm，在同级别的车型中，奔驰CLS级的轴距排在13位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰CLS级改款 CLS 300 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰CLS级的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

奔驰CLS级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰CLS级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLS级的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在10位。

奔驰CLS级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰CLS级，那么我们根据历史上购买过奔驰CLS级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰CLS级最满意的是它的车头视觉冲击犀利，另外车外形帅、隔音效果不错也都是大家喜欢它的点。