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全新轩逸作为确实不错圆润紧凑型车，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。在外表方面，轩逸整体的设计明显很多的，整个车头部分看起来宽大，两侧棱角分明的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面轮廓来看，新车依旧是柔和的气场，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常有运动感。与此同时，方正的车尾设计与正面相呼应，熏黑的尾灯组同样也很好看，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
纯黑色的内饰上，轩逸依旧是传统家族风格，整个设计看起来安心。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得运动风。中控部分以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的悬浮式中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很舒适。
长宽高分别为4631×1760×1503mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，轩逸的轴距排在25位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。轩逸经典 1.6L 尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，轩逸的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
轩逸搭载了一台1.6发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩155Nm。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在39位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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