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从外观看宝马Z4颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。宝马Z4的格栅设计运动感很强,并且搭配“宝马”标识,让车辆的前脸造型显得霸气,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,让其运动气息更加强烈了。尾部设计就比较短小了,宽厚看着也很扎实,新车的后尾灯更加简洁。
内饰上,宝马Z4依旧是传统家族风格,整个设计看起来整洁。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时配备了换挡拨片,很实用。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4337×1867×1312mm,轴距也达到了2470mm,在同级别的车型中,宝马Z4的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,宝马Z4的后备箱容积排在3位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马Z4M40i M运动性能版采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到500,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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