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作为一款面向未来打造的顶级产品，保时捷Cayenne并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。新车车头造型配备大嘴进气格栅，运动感明显增强，两侧尾部车灯造型颇为完美，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型上扬的整个车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上20寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。车身尾部就比较厚重了，宽厚看着也很扎实，细长的尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
保时捷Cayenne的这款车的内饰充满了出色与层次感。平底方向盘运动感充盈，同时可选配方向盘加热功能。中控台上面采用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
Cayenne的车长4932mm，车身宽度达到了1995mm，轴距2895mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在79位。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在65位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
保时捷Cayenne搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在53位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne，那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的空间挺大，另外新能源不错、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
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