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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款劲客的设计风格。设计风格方面，劲客采用了日产家族式整体外观，中网非常的时尚，两侧比较大的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，五幅式双色轮圈造型运动感十足，视觉效果尚可。新车尾部十分简单，有向后凸的趋势，十分俏皮，贯穿式的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更丰富了。
劲客的内饰设计颇为比较时尚，视觉效果时尚漂亮又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人精致。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，7.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4312×1760×1613mm，轴距也达到了2620mm，在同级别的车型中，劲客的轴距排在68位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm，反应到车内就是横向空间还不错。劲客劲情款 1.5L 「劲」上添花 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，劲客的后备箱容积排在31位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
劲客劲情款 1.5L 「劲」上添花 旗舰版采用1.5发动机，最大马力122，峰值扭矩达到143，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在劲客上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在36位。
劲客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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