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作为沃尔沃家族打造的新一代沃尔沃XC40，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。总体而言，新一代沃尔沃XC40的前脸的设计变得更加硬朗有力，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的雷神之锤大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的腰线依旧是沃尔沃独到的力量感，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！在尾部设计部分，沃尔沃XC40采用了很多流行的设计元素，新车的维京之斧尾灯点亮更加辨识度十足。
相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。三幅式的方向盘采用了皮质材质，手感好，同时配备了换挡拨片，很实用。在展翼式中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感奢华，配备一块9.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
沃尔沃XC40的车长4440mm，车身宽度达到了1863mm，轴距2702mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，沃尔沃XC40的轴距排在46位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。沃尔沃XC40B4 四驱智雅运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，沃尔沃XC40的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
沃尔沃XC40B4 四驱智雅运动版采用2.0发动机，最大马力197，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在沃尔沃XC40上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为7.6S，在25-40万SUV车型中排在42位。
沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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