1340万辆！中国品牌首超美国；全国汽车保有量3.4亿辆

据研究机构Jato Dynamics发布的一份报告显示，在比亚迪和新兴市场增长的推动下，2023年中国汽车销量首次超过美国，仅次于日本。数据显示，2023年中国汽车品牌共售出1,340万辆新车，同比增长23%，占全球市场份额的17.9%；美国品牌销量为1,193万辆，同比增长9%，占全球汽车市场份额的15.2%；日系品牌在全球市场保持强势地位，以2,359万辆的销量继续领跑。

该机构的高级分析师Felipe Munoz在报告中称，“传统汽车制造商的疏忽导致了汽车价格的持续高企，无意中将消费者推向了更实惠的中国替代品。”在全球需求增加的情况下，去年的新车销售中，每五辆就有一辆是中国的。该机构表示，“2023年，在新兴经济体总共售出超过1,750万辆新车，这比同年美国或欧洲的总销售额还要多。中国品牌汽车在新兴经济体取得了特别的进展。”

近日，公安部召开新闻发布会通报推出8项公安交管便民利企改革新措施情况。公安部交通管理局局长王强在会上通报，截至今年5月底，全国机动车保有量已经达到4.4亿辆，其中汽车保有量3.4亿辆，驾驶人的总数量达到5.3亿人。10年来我国汽车年均新增上牌数量达到了2,000万辆，新领证驾驶人年均达到2,800万人。

王强表示，面对经济社会高质量发展的新要求，人民群众对普惠均衡、高效便捷、智能精准交管服务的新期待，公安部坚持民意引领，不断深化公安交管便民利企改革。党的十九大以来已经陆续出台了100多项改革措施，累计减少群众企业办事成本1,000多亿元，为群众减少办事材料40多亿份。同时，为1亿多人次提供跨省异地检车、考证、补换证等便利，推动3万多个汽车4S店、邮政网点、保险公司代办交管业务，推广应用全国统一的“交管12123”手机APP，实现35项业务网上办，日均访问量2,700万人次，交管服务“零距离”不断提档升级。

东风日产迎来里程碑时刻。随着探陆两驱6座车型在广州总部基地登场，东风日产 1,600万整车产销宣告正式达成。从2003年的第一台SUNNY阳光下线，到2024年的1,600万整车销量达成，共用时21年。

2008年，东风日产仅用5年时间便达成100万辆产销规模，创造行业最快达成速度；2013年，用了10年时间达成累计450万辆产销，再次刷新行业纪录；2018年，东风日产实现1,000万辆目标的最快行业纪录；时隔4年后，东风日产在2022年迈过1,500万规模大关，成为国内最快达成1,500万的合资车企。

方程豹汽车发布了旗下首款纯电车型SUPER 3（豹3）的车型官图，实车可能会在年内正式上市，将提供三种外观风格可选。外观方面，整体造型采用了概念车的“星际战车”设计语言，车身线条非常有力量感，尤其是侧面的宽体轮拱营造出张力十足的肌肉感。车尾根据不同版本配备了外挂式备胎或储物箱设计。

申报信息显示，这车还会提供多种外观饰件和轮毂造型的选择。动力部分，采用前交流异步/后永磁同步双电机布局，拥有电四驱，整车最大功率310kW。从申报车型尾部的标识来看，零百加速时间或达到4.9秒。

近日，最高人民法院知识产权法庭审结一起国内两家知名车企之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案。该案原告索赔额高达21亿元，最高人民法院二审适用2倍惩罚性赔偿判决侵权人赔偿经济损失及维权合理开支合计约6.4亿余元，创我国知识产权侵权诉讼判赔数额历史新高。

据了解，该案所称“国内两家知名车企”指的是吉利控股集团和威马汽车。2018年，因涉嫌侵害吉利方涉案技术秘密，吉利方向一审法院提起诉讼，请求判令威马方停止侵害并赔偿其经济损失及维权合理开支共21亿元。一审判决后，双方均不服一审判决，向最高人民法院提出上诉。最高人民法院经审理认为，本案是一起有组织、有计划地以不正当手段大规模挖取新能源汽车技术人才及技术资源引发的侵害技术秘密案件。

在日前举办的中国•廊坊国际经济贸易洽谈会上，小鹏汇天旅航者X2在北京大兴国际机场临空经济区正式完成首飞。小鹏汇天表示，这也是包括飞行汽车在内的载人低空飞行器在京津冀地区的首飞。

此前，《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）（征求意见稿）》指出，北京将打造全国低空飞行应用创新示范，开放多元应用场景，在城际通勤方面，建立大兴机场与雄安新区，首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航路航线，探索分体式飞行汽车城际通勤+城内摆渡应用新业态。小鹏汇天方面称，“公司准备量产、计划今年四季度开启预售的小鹏汇天分体式飞行汽车，可以满足探索分体式飞行汽车城际通勤的需求。”

2024款红旗H6上市开售，5款配置的售价区间为17.98-23.98万元。新款车型在原有4个配置基础上新增了致行版作为入门版车型，购车门槛下探到18万元这一级别。外观部分，新款车型提供可以点亮的发动机盖红旗标作为选装，并针对致美版、致逸版设计了全新样式的18寸轮毂。

内饰基本延续老款的设计，全系升级了3.0 Plus智能网联系统，从致美版开始就配备全液晶仪表和全景影像功能，进一步提升中配车型的性价比。动力还是搭载高低功率的2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。

广汽埃安官方传出消息，将在今年下半年推出3款全新车型，以每两个月就推出一款的节奏密集投放市场。广汽埃安总经理古惠南透露，新车型将覆盖从10万元到70万元的价格区间，并计划在2025年推出更多10万-20万元区间的产品，同时对售价30万元以上的产品进行价格调整。

据了解，首款车型是计划7月份上市的第二代AION V（霸王龙）。代号为AY3的全新A级轿车将在8月份亮相，预计9月正式上市。此外，9月份还会推出代号AH8的昊铂品牌首款全尺寸六座旗舰SUV，将搭载“空悬浮”智能化数字底盘和ADIGO 6.0 AI智能座舱，预计售价超过40万元。随后的11月广州车展上，广汽埃安将展示代号AY2的全新车型，目前关于该车型的相关信息非常有限，据说可能会是一款全新的MPV车型。除此之外，公司还计划在2025年补齐插电混动等动力车型，以满足市场需求。