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百度Apollo发布的第六代无人车萝卜快跑正在武汉市实现无人驾驶出租车的情景运行，是萝卜午后的上一个项目，同时也是在全国范围内第一个上线运营的无人驾驶共享汽车萝卜快跑。
但这个无人驾驶共享汽车萝卜快跑在武汉上线运营的一个月中，却遭到了大量市民的投诉，且官方在回应投诉中表示“部分投诉与事实不符”。
那么武汉市民为何这么多人会对萝卜快跑产生投诉?
而且萝卜快跑的投入使用会对武汉本地的网约车市场和传统出租车市场产生什么样的影响呢?
在调查投诉的同时，咱们也能看一下社会发展和人们的思想是不是在向着更加先进的方向在迈进。
首先说一下萝卜快跑作为一个无人驾驶出租车上线运营，可以说这也是非常具有前瞻性的事情。
虽然我国的计算机技术等相关技术一直处于世界前列，但是在无人驾驶这块却很少听说有人实现，并且在我国有着非常广阔的市场。
此前为了在实际运行过程中出现安全隐患，百度开发的沿用的Linux系统就产生了各种各样的问题，官方在安全问题曝光之后迅速进行了调整和处理，这也是AI技术遇到的瓶颈，但是跨过去之后就没有了什么阻碍物。
在这一两年中，无人驾驶汽车被百度进行了多次测试，并且在不断的失败中进行了不断的总结和失败，同时也提升了自己在这方面的技术，能够在很多复杂的场景中都能够实现无人驾驶。
而且萝卜快跑无人驾驶出租车的上线投入使用被投诉的原因也是存在的问题，更不要说我国的交通情况和欧洲美国存在的问题不同。
在此之前，百度无人驾驶在北京顺义区等地已经进行了多次测试，这也是在安全上的一个非常重要的考核。
无人驾驶共享汽车技术的上线如今还是处在一个婴儿期的阶段，同时通过对其运营成本以及乘车费用的计算和比较，发现其运营成本比普通出租车的运营成本低出许多，所以5公里的起步价费用也仅为普通出租车的1/14。
但是社会越发的发达，互联网、移动支付等这些技术的普及，对人们生活质量的提升极大，人们可以更加便捷的出行，智能化的生活也使人们的生活更加便捷和高效。
但是就产生这种非常大反差的原因来看，可能是因为百度无人驾驶出租车运营成本较低，所以才会砸出来这样一个低价乘车的价格。
但是也有可能是出租车司机和网约车司机等从业方面的人对无人驾驶出租车进行了排挤和投诉，并且无人驾驶出租车的性价比确实是非常高的，但是这样的低价乘车费用无形中也很可能让传统出租车和网约车直接失业。
对于网约车司机和出租车司机而言，无人驾驶出租车的投入使用无疑是对他们的一个冲击，传统的出租车和网约车行业因为这种新兴的交通方式而会损失大量的盈利。
众所周知跑出租车和网约车是一项很辛苦的工作，每天都要面对一定的交通压力，而且工作时间也是很久的，可能一天也就能有三四百块钱的收入。
同时由于行业竞争力非常大，就算挣到手中的钱也比较少，所以当无人驾驶出租车投入使用的话，估计他们也会转行做无人驾驶出租车的司机。
既然有无人驾驶出租车存在投诉的声音，那说明在未来的发展环境中，计算机和人工智能技术领域存在的不仅仅是无人驾驶汽车，还有“白领”等人工智能机器人也会成为人们生活中重要的一部分。
一旦无人驾驶车普及得足以挤占传统出行方式的市场份额，那么传统出租车司机和网约车司机决不会是惟一可能失业的人群。
那么按照这种情景下，无人驾驶技术将逐步取代人工驾驶，人们的出行方式进行转变的过程，肯定会引发社会对未来就业的担忧。
其中既包含失业人数，也包含新职位的增加人数，同时也会面临着新的就业机会，我国很多地方进行的农业种植，都是在减少农民人口，同时也会减少一部分工人。
但是在这种情况下，保留农民的同时，也给人们提供了就业的机会，但是也存在人力和技术并用的情况，技术会替代人力进行部分工作。
并且这种情况下，我国的人口政策下是否足够大，能够变得更多，实现更好的功能。
上线运营的无人驾驶汽车可以说是一大重要的进步，社会经济发展的方向，众多的用工大军，优势是利用人工智能，进而为社会制造更多的财富。
而且在我国城市交通中，传统的出租车和网约车等的交通方式已经非常拥挤，向着新型的交通方式靠拢，无人驾驶汽车的错误率也非常低。
无人驾驶汽车凭借其自身巨大的优势和市场前景，不仅成为许多汽车制造商抢占市场份额的新增长点，同时还在为社会的发展带来一定的变革。
在未来的世界中，无人驾驶技术的发展应该成为大家更关心的一件事情，普及无人驾驶技术的市场，同时也应该关心无人驾驶技术的安全性。
在无人驾驶技术的发展过程中，人们讨论的同时，同样也会有许多不同的声音，但是这种技术首先要关注的是其自身的安全性，而不是其自身的快捷性。
人们应当观察新型的交通方式如果出现故障，也不要忽视，更要积极的参与其中，在观察的同时，以旺盛的精力全力寻找到故障的根源，以提高这种交通方式的安全性。
而且应该取消传统的出租车，并且应该积极主动的支持无人出租车的发展，建立一套更加科学合理的机制，来引导其成为更适合人们生活的一部分。
现在无人驾驶汽车仅仅作为一种新型交通方式进行尝试，但是如果这种新型交通方式付诸实践，那么无人驾驶汽车所需要的基础设备也是不容忽视的。
这些无人驾驶汽车在日常的使用过程中，难免会因为各种各样的原因出现故障，那么在遇到故障时，带来的维修成本也是一个不小的开支。
在普及这种新型交通方式时，必然需要非常巨大的资金投入，这些资金的投入并不是一时之间可以完成的，所以用以维护这种无人驾驶汽车的资金投入也是一笔不小的支出。
除此之外，当今社会上出现了越来越多的无人机，同样也是一种新型交通方式，这些无人机的维护成本相对来说也会非常的高。
伴随着无人驾驶汽车和无人机的普及，我们生活中将会出现许多无人车的维护人员，这些人员是非常有用的，也是重要的一部分，因为无人车出现故障时，他们就是解决这些故障的能手。
与此同时，他们所需要的技术也是需要人们在日常生活中不断学习的，但是人们不必为此担忧，因为在这个新的项目中，还有许多的就业机会。
虽然无人驾驶汽车的出现已经改变了我们的生活方式，但是由此带来的就业机会也是非常巨大的。
尽管我们的生活方式正在发生改变，但是这种新的进步也将带来工作岗位的减少，但是我们可以从另一个角度进行思考，也可以为那些因为无人驾驶汽车的普及而有失业风险的公司和企业提供劳动力资源的帮助。
在一定的条件下，可以帮助那些失去工作的人们进行转岗培训，帮助他们成为无人驾驶汽车的维护人员，同时也可以部署这些人员在专业的领域和工作中。
并且无人驾驶汽车的出现将使人们从驾驶汽车的工作中解脱出来，不必再感到疲惫，他们的工作也将被自动上传到网络上，通过这种方式，也可以帮助更多的人们来获取工作岗位。
现在的世界正处在创新的边缘，共享无人驾驶汽车的实现，也是人们在创新的道路上不断摸索和努力的成果。
然而在这种新颖的交通方式中，也不乏所存在的问题，但是人们只有积极的拥抱这种新型的交通方式，提出解决问题的方案，才能更好的解决问题，从而创造更为美好的生活。
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