增程车的车主是不是没有电量焦虑？ 买车前是这么想的

增程车的车主是不是没有电量焦虑？

买车前是这么想的，买车之后发现完全不是，增程车也充满了电量焦虑。

现在家里这辆增程车，纯电续航WLTC是 180km，实际下来估计只有150km 不到（夏天空调开得比较猛），如果还要留个 20% 左右避免伤电池的话就只有 120km。

120km 大概也就是广深跑个单程，一般深圳市内通勤跑个三天。

电量焦虑还是因为想省点小钱喝个奶茶，问题就来了，家里没有庄电桩，靠公共充电桩真是很焦虑的一件事情。

1、隔天就想着是不是该去充个电了，一般两天就剩 50%以内了

2、出个远门就想着是不是去充个电，哪怕还剩个 60%

3、高速上跑着耗油，就有点心疼油钱

4、去充电时还得想着，现在是不是平峰或者闲时，高峰期那个电费也太贵了，比油费也省不了太多

现在深圳充电桩已经特别多了，隔一两公里就有一个，但还是很麻烦。

1、小区的充电桩车位特别小，大车停上去要挪半天，因为过道还被占满了车；好不容易挪好，发现是坏桩时，那个心情真是特别糟糕；

2、小区 1 公里外有个快充站，居然还有车主休息区，可以坐下来办公玩手机；但问题是进去出来只有一个车道（也是因为边上停车占了道），会车的时候双方要让来让去，大概是因为便宜，充电桩经常被出租车和网约车占满，去了两次再也不想去了；

3、小区 2 公里外还有一个快充站，也是我常去的快充站，停车免费，没有坏桩。快充很快，烦恼就是太快了，电池基本上半小时充到 80%，45 分钟左右就充满，有占位费得赶紧开走。开去开回花了 20 分钟，结果半小时搞定，总觉得有点浪费时间。

如果换成纯电会不会焦虑呢？

我想了想，就算是长续航的纯电，多少也是焦虑的吧。增程的好处是最近的充电桩被占满了，大不了不充算了。但是纯电快没电了，不得不排队，那就太焦虑了。节假日跑高速就更焦虑了，我目前跑下来，别说是节假日，高速上的快充就算是平时也是占满了车（广深的高速电车太多了，其他地方可能好一些）。

以前纯油车的时候完全没有焦虑，不用想着省钱，因为省不了。可以充电之后反而焦虑了，没有对比就没有伤害。

还是要多做心理建设，跑油也没有多大关系，珍惜时间，多赚点钱，少喝点奶茶。

以上来自一位增程车车主的日常焦虑分享，看完以后我又纠结买油车还是电车了