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虽然新能源车渗透率越来越高，价格也越来越卷，甚至国产混动SUV价格已经和燃油版SUV一样了，但还是有不少人抗拒新能源车，依旧选择燃油车。大部分国产车企依旧在对自家的燃油车进行升级换代，而且做的越来越好，甚至有的车感觉都已经超过了合资车。比如说今天要说的主角-吉利新博越L。
2024款吉利新博越L可以说是加量不加价，这次的吉利新博越L可以说是三好进阶车型，更好看，更好开，更智能。
首先外观上的进化，吉利新博越L车头采用梯形的中网，这种形状的中网其实是从以前的吉利家族式涟漪进气格栅进化而成。不规则的鳞状进气格栅，组成重叠的V字，而吉利的LOGO标就位于V字上面的最中间，与LED灯带融为一体，在晚上，当贯穿式的灯带被点亮的时候，吉利的LOGO也可以点亮，辨识度更高。保险杠呈现一个X字形，看起来十分犀利。
车身侧面BCD柱采用熏黑式设计，车顶呈现一种悬浮式的观感，看起来更有时尚感。车身侧面腰线并不复杂，但是却给人一种立体感很强，而且十分饱满的视觉冲击。
吉利新博越L车尾采用的是流行的贯穿式尾灯，不过和前保险杠呼应，呈现一个X型设计，整个尾部错落有致，立体感很强。整个吉利新博越L看起来就是那种十分耐看的车型，第一眼不惊艳，但是越看越好看。
内饰上，吉利新博越L依旧保持着吉利汽车的精致感，整车内饰采用新能源车的那种简约风格，没有太多的实体按键，标配10.25英寸的全液晶仪表盘，和奔驰车类似的14.3英寸中控屏，整个内饰布局给人第一眼的感觉就像一辆旗舰新能源车。
其次吉利新博越L变得更好开，吉利新博越L搭载的是世界级的架构-CMA，这个架构大家应该知道，豪车沃尔沃XC40也是这个平台，而高端品牌领克汽车，全平台都是CMA架构。
吉利新博越L采用的是前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架，通过多年的打磨调教，吉利新博越L实际驾驶中，无论是急加速、高速过弯还是急刹，整个底盘反馈都很整，也没有大的点头和侧倾，这说明了吉利汽车在对CMA平台的打磨上，已经完全成熟。
吉利新博越L方向盘是偏轻盈的那种，单手驾驶轻松搞定，而且方向盘指向很精确，没有虚位。
吉利新博越L目前有两种动力搭配，分别是1.5T和2.0T发动机，匹配7速湿式双离合，发动机最大输出马力分别为181Ps和218Ps，百公里油耗官方标称最低达到了6.8L/100km（WLTC油耗），其中1.5T车型只需要加92号汽油，按照现在的油价来算，合计一公里大约5毛钱油费，在燃油SUV中确实式很省油的一款车了，比起本田CR-V油耗都低。
最后就是智能化进化了，新博越L是为了打造新一代智能SUV，从新能源SUV的虎嘴中夺食，其拥有“四大智能王牌”。
比如说新博越L标配8155芯片，算力强，车机响应速度更快，特别是在语音控制的时候，模糊识别、响应速度都不逊色任何新能源旗舰车型，高配车型更有哈曼燕飞利仕头枕音响。
另外在新博越L智驾版上，搭载了25.6英寸巨幕AR-HUD和30万级NOA高阶智驾装备，这点目前在同价位SUV中，无论是新能源车，还是国产燃油车，吉利新博越L是第一款同时配备的智能SUV。
吉利新博越L对于追求性价比，又想体验智能SUV的人而言，就是一个好的座驾，即便是在如今新能源车大行其道的时候，吉利新博越L依旧具有不错的竞争力。
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