每天都比Model 3多卖出50多辆，蔚来ET5T有点牛

刚看到有博主把4月蔚来ET5&T和Model 3的销量数据公布出来了，蔚来ET5&T卖了6710辆，Model 3是5065辆。看到这个第一感觉就是中国自主品牌终于跑赢特斯拉了。

看来现在很多人买车也都是看综合水平了，越来越不被特斯拉的品牌光环影响了。我算了一下，现在这个销量差，等于4月蔚来ET5&T都是平均比Model 3多卖出50多辆的，这个销量差距都赶上好多车一个月的销量了。

这里很多原因吧，第一个我觉得就是BaaS，现在蔚来BaaS搞得动静很大，BaaS之后车价格直接少了7万，就是说蔚来ET5T是22.8w就能开走了，以后就是月租电池要给582元，买车的压力是相当分散。而且这BaaS买车就规避了车主对电池衰减和电池坏了维修的担心了，反正电池是租的，衰减损耗任何事都是品牌自己承担了。

BaaS买车之后换电更是不心疼，反正电池常换常新，蔚来ET5T开上就是全国哪儿都能去，续航焦虑完全不存在，三分钟满电出发，一路换电轻松又愉快。想想Model 3无冬历夏的要在服务区等充电，好不容易排队到自己了，冬天和充电枪掰手腕，夏天等着炎炎烈日忍受充电区里各种泡面桶、盒饭、卫生纸、塑料袋的异味，这场面不敢想。

不过蔚来BaaS好像5月31日就结束了，我身边也有想买车的打算周末去门店，这波福利都在追，估计5月销量也得更坚挺了吧。