全系优惠4万，入门版低至7.44万元，起亚K3值得买吗？

价格战的持续令原本强势如丰田、本田这样的合资品牌，如今也不得不采取以价换量的方式。而像一些二线合资品牌，只能通过更大的优惠来吸引消费者。

最近我们来到了起亚4S店，准备实地探访一下起亚K3的市场行情。通过和店内销售人员交谈后得知，这款车目前全系优惠可以达到4万元，而2024款车型的官方指导价为11.44万—12.49万元，也就是说入门版车型的裸车价已经来到了7.44万元左右。

目前起亚K3拥有1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种动力可选，如果推荐的话，比较建议大家选择1.5L车型，毕竟买这款车的消费者基本都是以家用为主，对动力没有太高要求。

1.5L发动机最大马力115匹，峰值扭矩为144牛·米，虽然数据并不算特别出色，但主打的就是经济省心。传动系统匹配CVT变速箱，但是钢链式，WLTC工况下百公里综合油耗为5.77升，平均每公里5毛钱左右。

而在1.5L车型中，建议大家选择豪华智享版，虽然价格相比舒适优享版上涨1.1万元，但增加的真皮方向盘、主驾10向电动座椅、前方碰撞预警、主动刹车、全速自适应巡航、高速公路驾驶辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、手机无线充电、车联网、前排无钥匙进入、后排出风口、自适应远近光、LED日间行车灯、手机蓝牙钥匙、百度智能互联系统3.0等配置，会令整体用车体验提升不少，这1.1万元花得还是物有所值的。

以1.5L豪华智享版为例，优惠4万元之后的裸车价在8.5万元左右，落地不足10万元。如果想买一台配置表现还算比较不错，用起来经济省心的家用轿车，起亚K3还是比较值得考虑的，毕竟韩系车在后期故障率方面也算是有口皆碑。

不过，起亚K3有个同门师兄弟，那便是北京现代伊兰特，两款车搭载的是相同的动力总成，相比之下后者的价格还要更便宜一些，并且现代的品牌知名度也要略胜于起亚，因此起亚K3如今面临的局面就略显尴尬。

如果是你的话，愿意选择起亚K3作为家用车吗？