473
外观方面，宝马5系采用家族标志性的双肾进气格栅，两侧天使眼大灯造型非常犀利，底部两侧通风口采用熏黑处理，整车前脸造型非常运动。侧面采用双腰线设计，c柱后三角窗进行加黑处理，营造出悬浮式车顶的效果，多幅轮毂搭配侧裙，车身长宽高尺寸分别为5087*1868*1500毫米，轴距为3108毫米。新车配备三辐式多功能方向盘，搭载10.25寸悬浮式液晶屏幕。中控屏搭载最新的idrive7.0车机系统，支持语音交互、手势控制等。
内饰部分，整体布局延续现款风格，但细节处加入了更多的运动元素。新车提供全新样式炫酷全液晶仪表盘，中控屏幕尺寸达到10.25寸，并搭载最新的idrive7.0系统，可以通过触控、语音、手势多维度控制来实现车机系统的快速操作。
长宽高分别为5175×1900×1520mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马5系530Li 尊享型 豪华套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马5系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在9位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
