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首先从最直观的外观看，雷克萨斯NX在保留雷克萨斯家族化风格的同时，融入不少新鲜设计元素，更符合当今年轻消费者的审美需求。前脸部分最大改变就是大尺寸的纺锤形前格栅，内部采用了密集的点阵式镀铬装饰，搭配上造型犀利的前大灯组，以及下方保险杠两侧的进气口，使其整体呈现出的运动感更为强烈，视觉效果极具冲击力。
内饰部分，新车的内饰基本上采用了现款车型的设计，中控台设计简洁干练，10.3寸中控液晶屏以及液晶仪表的组合显得科技感十足，三幅式的多功能方向盘也是当下比较流行的设计风格，细节处采用了亮银色饰条进行勾勒，搭配软质材料的包裹，进一步提升了内饰的档次感，整个内饰的设计还是非常具有豪华气息的。
雷克萨斯NX的车长4660mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在48位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
雷克萨斯NX350h 四驱OVERTRAIL创界版采用2.5发动机，最大马力189，峰值扭矩达到241，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在43位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯NX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯NX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯NX最满意的是它的颜值高，另外全液晶仪表、车头设计好看点也都是大家喜欢它的点。
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