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在外观方面，雪佛兰科鲁泽有着比较独特的运动风格，前脸采用了上下分体式的进气格栅，并且中网的上方的镀铬饰条与两侧犀利的led车大灯相连，视觉上非常犀利，车头下方两侧的导风槽造型非常的犀利，给人一种俯冲的感觉，整体看上去非常的有攻击性，车身侧面的线条也非常的犀利，整体看上去充满了轿跑的气息。
内饰方面，科鲁泽采用家族式的设计布局，整体上还是很有层次感，中控台采用了大面积的软质材料进行包裹，并且还有一定的红色缝线点缀，使得内饰的运动气息更加突出。三幅式平底方向盘采用了皮质包裹，握感很好。全系车型搭载了8.0寸触控屏，并搭载了mylink+智能车载互联系统，提供丰富的车载app，包括智能导航、远程控制、实时路况更新、远程报告等功能。
长宽高分别为4656×1798×1465mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在37位。有一个亮点是它的宽度达到了1798mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在24位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雪佛兰科鲁泽搭载1.3涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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