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揽胜星脉自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,揽胜星脉已经具备了相当的吸引力。揽胜星脉的中网进气格栅质感极高,并且搭配“路虎”标识,让车辆的前脸轮廓显得科幻,两侧车灯造型颇为锐利,全LED矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看,新车采用了侧身线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,熏黑轮圈造型有气势,视觉效果尚可。与此同时,方正的车尾与正面相呼应,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。
一进入整车内饰,缝线非常规整,用料也是十分的规整。新车还配备了路虎最新样式的多功能方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.2英寸液晶,显示清晰且设计也比较流畅,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有让人满意的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4811×1930×1684mm,轴距也达到了2874mm,在同级别的车型中,揽胜星脉的轴距排在85位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜星脉的后备箱容积排在47位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
揽胜星脉400PS 典范版采用3.0发动机,最大马力400,峰值扭矩达到550,匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在揽胜星脉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜星脉的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上SUV车型中排在109位。
揽胜星脉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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