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从外观看雷克萨斯ES颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。新车大嘴的前脸配备镀铬的X型进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为漂亮,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看,新车依旧是非常漂亮的轮廓,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。新车车身尾部十分时尚,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就内饰而言,雷克萨斯ES更豪华。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得享受,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。酒红色的中控区域采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4975×1866×1447mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,雷克萨斯ES的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雷克萨斯ES搭载了一台2.0发动机,最大输出功率127kW,最大扭矩206Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万中大型车车型中排在1位。
雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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