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外形方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。总体而言,新一代途岳的车头的设计变得更加高大,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯设计造型颇为大气,头灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看,新车依旧是饱满的外形,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。后尾部通过线条的运用,让尾部线条的立体感进一步加强,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
装饰方面,新车采用大众最新设计风格和布局,整体来看非常的活跃。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得刚刚好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较功能丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有也不错的符合人体工程学的车内的座椅。
长宽高分别为4458×1841×1632mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,途岳的轴距排在150位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在102位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
途岳搭载了一台2.0发动机,最大输出功率137kW,最大扭矩320Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S,在80万以上SUV车型中排在158位。
途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳,那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的内饰干净,另外尾部好看、大灯好也都是大家喜欢它的点。
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