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不得不说,奥迪A6L的溜背很符合国人的审美。线条设计方面,奥迪A6L采用了奥迪家族式线条设计,格栅非常的简洁,两侧自然的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。整车侧面看起来上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上20寸的轮毂样式,让其运动气息更加强烈了。新车车尾的造型十分简洁,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿式LED尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更吸睛了。
就内饰的配置而言,奥迪A6L更非常大。配置绝对是奥迪A6L的强项之一,该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘,同时可选配方向盘加热功能。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感皮质,10.1英寸的悬浮式多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
奥迪A6L的车长5038mm,车身宽度达到了1886mm,轴距3024mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪A6L的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪A6L的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奥迪A6L55 TFSI quattro 旗舰致雅型采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。3.0发动机搭配在奥迪A6L上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A6L的官方实测零百加速成绩为5.6S,在40-80万中大型车车型中排在7位。
奥迪A6L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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