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起亚K3就是一辆时尚潮流家用的紧凑型车,外观上起亚K3的设计看起来还是很年轻的。总体而言,新一代起亚K3的虎啸式变得更加丰富,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧别致的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看起来上扬的车身侧边营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。在尾部造型部分,起亚K3采用了很多流行的设计元素,贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更运动感极强了。
起亚K3的车内的充满了比较厚道与层次感。车内方向盘采用了塑料材质,手感好,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,10.25英寸的大尺寸中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对柔软,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4666×1780×1450mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,起亚K3的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。起亚K31.5L CVT豪华智享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,起亚K3的后备箱容积排在35位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
起亚K3搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在起亚K3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
起亚K3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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