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这款汽车的车尾的溜背,给人印象会非常的深刻。总体而言,新一代思域的整车的前脸变得更加时尚前卫,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧也足够的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身腰线来看,新车采用了侧面车身的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出思域的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了黑色的尾巴性感的视觉重心,C字型的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
车的内饰上,思域依旧是传统家族风格,整个设计看起来非常的舒服。四向调节方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得是真皮。操控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较高级,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4674×1802×1420mm,轴距也达到了2735mm,在同级别的车型中,思域的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版采用2.0发动机,最大马力143,峰值扭矩达到182,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。
思域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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