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我买车的时候就研究过到底什么是电车的天花板,之前觉得特斯拉,Model 3算是了,但是看完蔚来ET5T ( 参数 | 询价 | 图片 ) 之后我动摇了。
怎么算是天花板,还是要看各种配置的核心。比如说,蔚来ET5T有8295的车机芯片,最新的芯片最强的丝滑体验,是现在的芯片天花板。有英伟达芯片4个合计1000多智驾算力,是现在算力的天花板。有换电,全国换电站覆盖第一,是纯电车里能做到三分钟补能的补能天花板。甚至,蔚来的专利各种能力,包括人家研究的150度长续航电池,也是现在一块电池跑最远续航的天花板了。
这一堆加起来,再看Model 3几百的算力,无法适应的简约版人机,并不广泛的超充桩,可能Model 3也就是站在半山腰的车。
还有,蔚来BaaS之后,ET5T做到22.8万,再回看这个配置性能,也是性价比的天花板了。虽然不否认,月租电池582元的租金是“零拔毛”,但10年用车周期,租电池不够买断电池的钱,电池维修费用不用出,这不算是纯电车电池保障的天花板吗?