最长续航5000km每年省30万 汕德卡G7H这三点优势卡友要懂！

汕德卡，提起这个名字大家并不陌生，作为中国重汽的高端品牌，多年来始终是卡友购车选择时的顶配首选。随着近两年行业的发展变化，汕德卡撑起了中国重汽销量增长的一片天，燃气车型的推出让汕德卡G7H成为不少物流公司以及重汽忠实粉丝的首选，它的魅力究竟怎么样？邀您细品。

我们日常购物总能看到这样一句宣传语：xx万人都在用，很多情况下我们会把他当作一句玩笑话，但放在燃气车市场上，这句话确是实打实的“肺腑之言”。

汕德卡G7H搭载潍柴WP15NG发动机，而潍柴的燃气机在最近的一年里实现了70%的市占率，这也就意味着每10位燃气卡友就有7位用了潍柴的燃气机，在口碑依靠口口相传的中国商用车行业，能够实现这样的市占率，就是高品质、强动力和经济型带来的碾压性的实力才能做到。

发动机整体最大输出马力达到590匹，最大输出扭矩2600N·m，无论是马力还是输出扭矩都是目前燃气车行业中的领先者，也是大马力定义范畴中的顶流。

同时就了解，在前不久上海举办的潍柴全新一代燃气机发布活动上，潍柴WP15NG又一次获得升级，4.0版本的强化，让马力最高可调校至630匹，最大输出扭矩达到2800N·m，14.6L的排量以及如此高的马力再一次为卡友的降本增效提供强力支持。

结合前期跟踪测试以及对汕德卡G7H的产品解读，在陕西、山西以及云贵川等山区路段进行路测，潍柴WP15NG依靠大扭矩、强动力在起步、爬坡、加速等环节都具备出色的表现；同时B10寿命180万公里还有机体、EGR模块、滤清器、冷却器等配置让发动机的可靠性也得到提升。

动力是燃气车卡友购买产品首先要考虑的，而气耗则是最后根本答案，潍柴WP15NG发动机在实际的西南山区运输中能实现28—30kg左右的低气耗表现。

这一方面依托于汕德卡G7H的无极S动力链带来的技术加持，大马力+自动挡+小速比的优势，做到百公里综合节气2kg；另一方面依托于产品的空气动力学设计。

在高速运输的状态下，风阻对于整车的影响预计能够达到30%—40%左右，驾驶室顶部流线型设计以及前脸下方的空气动力学套件都让这辆车具备更优的风阻系数，官方给出的数据小于0.495，能够在国内外的在售高端车型中排名前列。

哪怕我们按照每年运输30万公里，气耗35kg/百公里，油耗38L/百公里，气价5元/kg，油价7.5元/L来计算，那么仅一年就可以为我们的卡友省出超30万元的费用，而这个费用在如今甚至能够再增购一台燃气车型，这样划算的买卖谁会不爱？

配置多样化，在国六时期可以说是成为每个车企高端车型的“标配”，为了针对不同的工况、受众人群以及使用习惯，车辆往往分为多个配置。在看来，气瓶可以算是选配上可以下功夫的一个重要选项。

汕德卡G7H针对不同的续航需求提供了多个气瓶的配置，如1350L、1500L、1350L×2、1500L×2甚至还可以增加侧置的600L气瓶，最长单次加气续航超过了4000km，这样的配置相比没有选择的燃气车型就要强上一截。

如卡友从事省内倒短、1000km左右的运输，那么1350L的气瓶就能满足需求；如果从事的是长途干线或山区运输，像从福建沿海到南疆北疆地区就需要配置双气瓶或多气瓶，才能满足日常的运输需求。

除此之外，后桥速比还有驾驶室内的一些额外豪华配置都是这款产品可以让卡友们进行多重配置的亮点，让卡友们可以根据需求任意选择，进行定制化的购车、选车和用车选择。

写在最后

有了潍柴WP15NG的加持，汕德卡G7H一经推出就收获不小的声量，而且在国内燃气车保有量相对发达的省份，这款产品同样深受青睐，如今已经成为燃气行业卡友的首选。省心、省气、省钱，还有定制化的亮点可循，卡友们是否会在今年选择汕德卡G7H上路运输呢？