老生，常谈——宝马X5的又一次体验

宝马X5——宝马品牌的第一款四驱SUV车型，论资历它不算老，1999年底在美国上市，经历了四代车型。不过，它一直是宝马产品线中的一款重要车型。宝马X5的发展历程经历了几个重要的阶段，每个阶段都标志着其设计和技术的重大进步。而进步的点，在我再次遇到这辆宝马的时候，我有所感触。

这次带着“有色眼镜”看宝马X5

宝马X5一直是这个消费人群绕不开的车型，实力均衡、品质过硬，而在几年前还是被捧上神坛的存在，但是这次我要戴着“有色眼镜”来评价它，至于“有色眼镜”来源于哪里，那无疑是我在这段时间接触到的“新势力”车型，出色的设计、电气化的路线以及丰富的智能化配置等等，都让我这个坚定的传统拥趸有所动摇。

宝马X5虽然算是在合资豪华品牌阵营中最能打的选手之一，但是面对市场环境，抛BBA转“问理”的大有人在，宝马拿什么打这个问题一直是我在思考的，后来再次接触了宝马X5之后，我也想明白了一些。

外观：经典延续，保持就好

如果你跟我一样，不太好接受全新宝马的设计理念，那么再转过来看看这台设计风格不那么激进的宝马X5，可能你会觉得它反倒相当耐看。首先宝马X5在国产之后对车身长度进行了加长，看起来更加大气敦实，并且还进一步提升了车内的空间。相比上一代车型来说，变化最大的地方就是车头部分，标志性的“双肾”式进气格栅面积更大了，表面用镀铬材料进行装饰，为车头部分营造出豪华感。LED日间行车灯的样式很简单，点亮后与“《》”书名号颇为相似，辨识度很高，矩阵式大灯组内部配备了LED光源，带有自动大灯和自适应远近光功能，遗憾的是激光大灯并没有出现在最新的宝马X5上。

来到车身侧面，该车车身尺寸是5060MM*2004MM*1776MM，该车采用了时尚的线条，车侧给人一种非常简洁时尚的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎配合多条幅双色轮圈，造型抢眼。

车尾部分依旧是凌厉的LED尾灯做了双色处理，很经典也很有辨识度，独特的尾灯造型与双边共双出的排气布局，进一步烘托了了其高性能的特质。

内饰与配置：BBA的智能担当

进入车内，宝马X5的内饰设计虽然突出了科技感，但作为传统豪华车型，精致的内饰包覆以及经典的木纹饰板的使用，无疑宣告着它是来自于巴伐利亚的经典之作。座椅采用了真皮材质，手感柔软且乘坐舒适度极高。精致的缝线工艺，进一步营造出了极为舒适和奢华的驾乘环境。

至于座舱内，常规的配置与设计这里就不多赘述了，作为BBA三巨头里的智慧担当，科技智能化方面，宝马X5可圈可点，12.3英寸全液晶仪表盘与14.9英寸中控屏组成的双联屏设计，集成了丰富的信息和娱乐功能，也具备了语音控制和手势控制（手势控制选装）。实话实说，没有拉踩的意思，在长时间接触了国内品牌的车机之后，再试用宝马这套8.5代BMW iDrive操作系统会觉得非常有质感，主要来源于优秀的UI设计以及多年针对用户使用习惯的改进。

捡重点来说，首先在开门方式上宝马X5支持了远程App解锁、NFC/RFID解锁，且App可以远程启动车辆、提前启动空调，这些方面宝马做得有些年头了，算是豪华品牌里的先行者。不仅如此，在App内还支持了遥控泊入/出车位，增加了便利性。不过App仅支持苹果用户，这点还需要改进，希望能尽快适配安卓用户。

在使用过程中，智能泊车方面，宝马X5对于垂直车位和平行车位识别度都很迅速准确，不用复杂的操作，当车辆找到车位时会自动提示泊车，倒车利索，偶尔会出现“自我纠结”，但很快会重新规划好倒车路线。此外宝马X5还有循迹倒车功能，在解决复杂路况下的出入很实用。

底盘动力：刚柔并济，功底依旧

动力方面这台宝马X5 X Drive 40Li 版本搭载的是3.0T发动机+48V轻混系统，3.0T发动机为直列六缸布局，最大功率为381马力，最大扭矩为520N·m，0-100km/h加速时间为5.5秒，WLTC综合油耗为8.9L。

行驶在路上，刚柔并济应该是形容它最恰当的辞藻，在动力方面，它的动力储备丝毫不需要我担心，平顺线性的调校会给驾驶者和乘客带来比较舒适的体验，如果你觉得它过于无趣那么当转速拉到2000rpm左右时，宝马X5就会迎来第一次的动力爆发，在这个过程中，B58发动机与采埃孚8AT变速箱这两位老搭档配合默契，拟人化一点说，就是一个眼神就知道彼此要干啥的默契。当转速飙升至4000rpm的时候，宝马X5的第二次爆发依旧迅猛，排气也发出了令人澎湃的六缸机的嘶吼，对于速度的欲望随之而来。

而在操控方面，我们的试驾车选装了可变悬架，所以在高度方面对于不同的路况需求更加游刃有余。虽然这台宝马X5整备质量2271kg不算太重，但在尺寸上也算是个大家伙了，然而得益于可变转向比以及XDrive四驱系统的加持过完姿态依旧矫健。

再来说说智能驾驶方面，L2级别驾驶辅助是标配，但是全速ACC就需要选装了，搭配了车道偏离预警、车道居中、并线辅助、车道保持等等，现在智能驾驶辅助功能的基础“全家桶”也算是配齐了。

总结：

有人总会发问，现在我们有了那么多高性价比的选择，为什么还要花70多万买一辆在国内市场配置并没有那么抢眼的宝马X5？其实答案并不复杂，来自巴伐利亚的蓝天白云品牌底蕴更加深厚，它总能给人一种身处在豪华氛围的科技感。选择“新势力”与选择买宝马X5的人虽有重合，但始终会走向两个方向。