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外观上,前脸部分是一个巨大的网状进气格栅设计,看起来很有辨识度。两边的大灯是led的,照明效果也很不错。车身侧面是一条平直的腰线,很有力量感。车尾的造型也是简洁饱满。尾灯组的造型也非常有辨识度。排气口采用了双边单出设计。尺寸方面,长宽高为5200*2073*1868毫米,轴距为3122毫米。
在内饰方面上,这款车的内饰设计也与揽胜不同,这款车的内部采用了大量的木纹板装饰,并且搭配了大量的皮革和缝线设计,看起来很有质感。在中控台上这款车的多媒体屏幕尺寸为10.0寸,支持苹果的carplay功能,同时还拥有360度全景影像,抬头显示,前后座椅加热,自动泊车入位等功能,让这款车的内部也非常豪华。
长宽高分别为5258×2047×1870mm,轴距也达到了3197mm,在同级别的车型中,揽胜的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜的后备箱容积排在23位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
揽胜4.4 V8 615PS SV尊荣创世加长版 4座采用4.4发动机,最大马力615,峰值扭矩达到750,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上SUV车型中排在85位。
揽胜的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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