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2020款凯迪拉克CT6在外观上并没有发生变化,依旧采用了家族式设计,盾牌形中网格栅,搭配下方宽大的梯形进口区域,让前脸看上去更为大气,车身侧面线条流畅,并且配备了19寸轮圈。尾部采用双边双出排气布局。
内饰方面,新车采用了全新的家族式设计语言,在做工方面更加的细致,中控采用的是竖直排布的大尺寸中控屏,并且在屏幕的底部还有着大量的物理按键,整体上看起来更加的大方。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5223×1879×1498毫米,2875mm,轴距3109毫米,空间表现也非常可以,并且全系标配2+2+2的六座布局,也是让新车的实用性更强了。另外,3.0t动力车型将会出现四驱版本,并且新车还采用了全新后驱平台。
长宽高分别为5223×1890×1480mm,轴距也达到了3109mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT6的轴距排在3位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在8位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在80万以上中大型车车型中排在27位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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