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在外观方面，新车的车头部分依旧采用了普拉多经典的设计，宽大的车头搭配大量竖向装饰，使得车头部分更显饱满，两侧的大灯内部加入了透镜，并使用led光源，而在下包围部分也使用了贯穿式设计，整体上看十分犀利。
内饰方面，这款车型采用的是t字形的中控台设计，整体造型比较简洁，中控台采用的是搪塑软性材料包裹，在一定程度上提升了档次感，方向盘采用的四幅式设计，方向盘采用的是真皮包裹，手感不错，并且配备了多功能按键，全景天窗，倒车影像，多功能方向盘都是全系标配的，中控台配备了一块8.0寸的触控显示屏，并且支持百度carlife，功能上这款车型还配备了车联网和语音识别，空调出风口采用了贯穿式设计，这款车型还匹配了无钥匙进入。
普拉多的车长4925mm，车身宽度达到了1980mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在99位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在141位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在20位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解普拉多，那么我们根据历史上购买过普拉多的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对普拉多最满意的是它的中网好看，另外悬挂挺舒服、外观设计还可以也都是大家喜欢它的点。
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