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皓影的外观设计与cr-v是基本一致的，前脸粗壮的镀铬饰条配合“c”字型的熏黑设计，整体看上去颇有层次感。车身侧面，与cr-v的造型是很相似的，不过车身的线条更显力量感，配合悬浮式的车顶设计，运动氛围更为浓厚。车尾部分，与cr-v不同的是，新车采用了更为扁平的尾灯，并取消了双边单出的排气布局，使车尾的视觉效果更为简洁。
内饰设计上，全新皓影的中控台布局与cr-v也有很多相似之处，但是整体上却有着很明显不一样的感觉，整体给我们的感觉就是科技感和豪华感并存。首先，它大面积采用了软质材料包裹，并采用了缝线设计，质感十足；其次，它的中控触摸屏还采用了悬浮式设计，整体的内饰氛围比cr-v更好。最后，它还配备了全系标配的anc主动降噪系统和前排无线充电。
长宽高分别为4716×1866×1691mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，皓影的轴距排在55位。有一个亮点是它的宽度达到了1866mm，反应到车内就是横向空间还不错。皓影e:HEV 2.0L 四驱至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，皓影的后备箱容积排在51位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
皓影搭载了一台2.0发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩183Nm。2.0发动机搭配在皓影上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。
皓影的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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