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新车在外观的细节上进行了一些调整,整体风格更加年轻化。前脸采用了别克全新设计的家族化语言,车标两侧飞翼式镀铬饰条更加扁平化,并与全LED大灯组相连。车尾灯组造型更加立体,与前大灯相呼应,并且在后包围部分加入了镀铬元素,提升了视觉效果。另外,新车还采用了双边共两出的排气装饰罩,更加年轻动感。
主要是在一些细节方面发生了变化。前脸的飞翼型家族式设计进气格栅,内部使用了黑色的中网,同时两侧与之相连的LED大灯也变得更为犀利。车身侧面的造型变化不大,但是在车身和车尾的变化上都比较明显,其中尾部造型更为流畅,尾灯造型也进行了改变,并且采用了led光源,下部采用了双边镀铬排气。车身长宽高分别为4723/1802/1476毫米,轴距2700毫米。
长宽高分别为4688×1786×1472mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,威朗的轴距排在24位。有一个亮点是它的宽度达到了1786mm,反应到车内就是横向空间还不错。威朗Pro GS 1.5T 疾风版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威朗的后备箱容积排在11位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
威朗Pro GS 1.5T 疾风版采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在27位。
威朗的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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