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新款蒙迪欧的外观上还是有着一定家族式的风格，多边形的进气格栅比较宽大，镂空样式的中网上还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组线条勾勒得很扎实，呈现出一定的攻击性，led日间行车灯是有配备的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，凹陷式的雾灯区较为宽大，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口比较修长，前保险杠上还配备了厚实的护板，整车的前脸相当的大方。
在内饰方面，新款蒙迪欧整体设计还是以简约风格为主。在中控台上，配备了大尺寸的中控屏。在下方则是整齐规整的物理按键区。在用料上，新车采用的是搪塑材料，皮革和仿皮座椅，整体给人感觉还是比较舒适的，不过新车异味比较大。新车除了最低配车型外，其余车型还配备了电动调节的外后视镜、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、全景天窗以及真皮方向盘等舒适性配置。
长宽高分别为4920×1920×1600mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
福特蒙迪欧搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的后面喜欢，另外车头喜欢、内饰豪华也都是大家喜欢它的点。
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