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从外观来看,艾力绅锐•混动的设计延续了燃油版的车型,但是在细节之处有所调整。其前脸部分,进气格栅改为了三幅式并用镀铬饰条加以装饰,前保险杠的设计也变得更加运动。同时,新车的车标也由燃油版的黑色改为了蓝色,车尾也将加入“hybrid”标识。
新款艾力绅的内饰变化不大,主要是对中控台进行了重新设计,并增加了8.0寸彩色智能屏,同时也增加了百度carlife和苹果carplay功能,可以让车主更方便更快地使用车辆。另外,车辆还具备语音控制功能,可以控制导航、电话、空调和音频,甚至可以控制后排空调温度。
艾力绅的车长4951mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,艾力绅的轴距排在19位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,艾力绅的后备箱容积排在19位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
艾力绅搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩175Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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