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如此亲民的创酷 雪佛兰下“血本”了!

  • 作者: AI创作
  • 2024-06-20 05:18
  • 437

新车外观采用ig战队之魂设计语言。前脸设计采用家族最新的设计,中网采用熏黑处理,与两侧的大灯组搭配在一起,视觉效果更显霸气。前包围处采用了大面积的黑色塑料装饰,并采用了银蓝色的饰条。两侧雾灯区域的造型非常独特,配合车头设计非常个性化。

内饰设计上,新车采用雪佛兰的家族设计风格,并采用悬浮式中控屏及多功能方向盘。此外,新车将配备mylink+智能车载互联系统,支持applecarplay、baiducarlife、蓝牙等多种连接方式,并支持ota远程升级。

长宽高分别为4270×1791×1627mm,轴距也达到了2570mm,在同级别的车型中,创酷的轴距排在76位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,创酷的后备箱容积排在37位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

创酷RS 1.5T CVT 酷Max采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在66位。

创酷的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解创酷,您可以去易车创酷论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

标签: 雪佛兰 创酷

内容由作者提供,不代表易车立场

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