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全新一代马自达3axela昂克赛拉在外观上采用了全新家族式语言设计，整体外形更加年轻，动感，时尚。前脸部分采用了马自达家族式设计，大尺寸进气格栅内采用了点阵式设计，中间镶嵌有马自达的车标。两侧的前大灯与中网相融，造型锐利。下方雾灯区域采用了狭长的开眼角设计，使前脸看起来更加运动。
新昂克赛拉在内饰上的升级更让人意外，虽然没有大屏幕，但是在中控台、方向盘、换挡杆的设计上都是一改往日圆润的风格，看起来更加犀利了，层次感也更足。中控大屏的尺寸为8.8寸，而且支持carplay和carlife，这一点比现款的屏幕尺寸还要大的，而且支持触摸，操作也非常流畅。而且中控大屏还搭载了马自达最新的hmi系统，在ui设计上也进行了一定的优化，这个设计对年轻人来说有着不错的吸引力。
马自达3 昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在34位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩202Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达3 昂克赛拉，那么我们根据历史上购买过马自达3 昂克赛拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达3 昂克赛拉最满意的是它的尾部好看，另外空间还是挺不错、车身硬朗也都是大家喜欢它的点。
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