年轻人的第一台大型车 比竞品帅

从渲染图来看，全新一代奔驰S级的外观进行了大幅的改动，前脸的中央进气格栅更加扁平化，两侧的进气口面积更大，搭配上方的镀铬装饰更加的精致，前大灯组造型更加的立体，内部采用了全新的矩阵式的LED灯源，点亮后的视效果还是非常不错的。车身侧面的线条非常流畅，车窗四周采用了亮银色的饰条包裹着，下方轮毂的设计更加的动感，腰线将车身勾勒的更加修长，多幅式的轮毂设计尽显动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5259*1899*1497毫米，轴距为3165毫米。车尾部分的设计层次感分明，小鸭尾式的尾翼设计营造出不错的运动感，尾杠勾勒的相对扎实，双边双出的排气布局更加的时尚动感。

新车的内饰风格也曝光了，整体的中控台相当的宽大而且还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，中控屏的尺寸也是很宽大，换挡杆区域带有一定角度的倾斜，三幅式多功能方向盘相当的宽大，液晶仪表盘也是有配备的，车内还配备了较多的物理按键以及旋转按钮，车内的多处细节处装饰了亮银色的饰条，新车还配备了电子换挡杆。

长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在9位。有一个亮点是它的宽度达到了1921mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

奔驰S级搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在22位。

奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级，那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的乘坐舒适度好，另外操控很稳定、内饰细节设计前卫也都是大家喜欢它的点。