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外观方面，新款宝来比现款车型变化非常大，前脸采用了最新家族式设计，采用了多边形的前脸进气格栅与两侧大灯连为一体，下格栅两侧雾灯区域采用楔形的造型，整体更加动感时尚，而且还提供了运动和经典两种不同的外观套件。车身侧面，采用了时下流行的溜背式造型，搭配多幅式轮毂和小鸭尾，看上去更加动感。车尾部分，新款宝来在车身尾部采用了全新的设计，采用了全新设计的尾灯，点亮之后拥有非常不错的辨识度，底部排气则采用了双边共两出的镀铬设计，看上去十分霸气。
在内饰方面，新款宝来和老款宝来几乎一致，中控台采用了偏向驾驶座的设计，这也是宝来车厢内最有科技感的地方，全系标配中控触控液晶屏，支持carplay互联、蓝牙/车载电话、手机互联映射等功能。另外，全系标配电子手刹、自动驻车、胎压监测、发动启停以及上坡辅助等功能。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在29位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝来300TSI 双离合尊行版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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