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艾瑞泽5外观是我喜欢的类型,非常时尚,非常符合我的审美,内饰方面,中控台很简洁但是也很耐看,用料很足,软性搪塑料的面积非常大,手感很不错,中控屏幕也很大,操纵起来不会有任何难度,还可以语音交互,还可以控制音乐、天窗、导航等,语音控制的准确性也很高,这是我喜欢的,我喜欢,内饰方面还好吧,一般吧,不过有些地方是可以进步的,尤其是空间这方面,我是真的非常的喜欢,后排空间也很足有大,我一米八五的人在后排翘二郎腿完全没有问题,这点也是可以的,后备箱开口很大,而且也很平整。
新车内饰方面,从之前曝光的国产申报信息来看,新车依旧沿用了现款在售车型的设计风格,其中控台设计简洁干练,搭配悬浮式的中控屏和空调触控屏,营造出了很强的内饰科技感,同时新车的挡把区域还采用了镀铬进行装饰,提升了内饰质感。
艾瑞泽5的车长4572mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,艾瑞泽5的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
艾瑞泽5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率88kW,最大扭矩148Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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