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外观方面,新车采用家族式最新设计语言,整体造型方正硬朗,前脸采用大嘴式进气格栅,搭配粗壮的镀铬装饰条,霸气十足。车身侧面线条修长犀利,搭配五辐式轮圈,增添了运动气息。车尾部分,棱角分明尾灯组造型分明,点亮后辨识度高。排气布局为双边共两出式,整体造型层次感分明。
在内饰上,炮的中控台造型和外观形成鲜明的对照,大面积的软质材料和银色装饰条,使得炮的内饰更有质感,方向盘采用的是皮革包裹,支持手动四向调节,并且还带有多种手动模式,方向盘上也带有换挡拨片。中控大屏采用了9.0寸触摸式,支持语音控制,并且支持车联网和ota升级,功能性和操作性都不错,炮在安全上搭载了博世9.3版本esp,还配有陡坡缓降和6安全气囊,倒车雷达,盲点监测,倒车影像,定速巡航等实用配置。
炮的车长5416mm,车身宽度达到了1947mm,轴距3230mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,炮的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。炮乘用版 2.4T 自动四驱小双舒适型 柴油的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,炮的后备箱容积排在7位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
炮乘用版 2.4T 自动四驱小双舒适型 柴油采用2.4发动机,最大马力186,峰值扭矩达到480,匹配手自一体(AT)变速箱。2.4发动机搭配在炮上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在9位。
炮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解炮,那么我们根据历史上购买过炮的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对炮最满意的是它的外观太帅了,另外操作比较好、内饰正常也都是大家喜欢它的点。
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