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外观方面，从图中可以看出新款奇瑞瑞虎8前脸采用了最新的家族式设计，大尺寸六边形前进气格栅尺寸更大，中网为满天星式造型，周围装饰有镀铬饰条，看上去非常的大气。大灯设计也很个性，造型犀利有型。底部保险杠设计的也很运动，整体看上去很有视觉冲击力。车身侧面，从车顶往后看，车顶轮廓的弧度很大，看上去很有力量感。腰线也很凌厉，搭配多辐式轮毂，侧面很有力量感。车尾部分，采用了贯穿式尾灯设计，底部采用了双边双出的排气布局。尺寸方面，新款瑞虎8的长宽高为4700/1860/1746毫米，轴距为2710毫米。
内饰部分，新款瑞虎8的变化也同样非常大，整体的设计风格与现款瑞虎7基本一致，只有空调控制区域以及换挡区域有所变化，其他地方没有发生明显的变化。新车全液晶仪表和悬浮式中控屏为全系标配，并且中控台下方还新增了无线充电的功能。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在139位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在108位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奇瑞瑞虎8搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在26位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8，那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的科技感，另外内饰干净、停车方便也都是大家喜欢它的点。
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