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外观方面，从此前曝光的申报图来看，2019款朗逸延续了上一代朗逸车型的外观设计，整体的造型十分的大气稳重。其前脸部分使用了大众家族最新的横向前进气格栅造型，并加入了镀铬饰条点缀，看起来十分精致大气。此外，新车的前大灯也采用了全新的设计，内部的透镜层次感十分丰富，并带有透镜结构，夜晚点亮后的效果十分不错。
内饰方面,采用全新设计风格,简洁又不失大气时尚,环抱式智能中控台设计让驾驶舱更加简洁,更具科技感;仪表盘采用了大众最新一代朗逸的风格,配色更加典雅,提升了整个车内的质感;中控台采用了多条横向线条,使其层次更加丰富;中控面板采用了银色饰条,并且贯穿了一个银色饰条,提升了整体的层次感;全新的电子换挡杆,更显质感。
朗逸的车长4678mm，车身宽度达到了1806mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在32位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众朗逸搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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