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首先从外观上来说，作为一个中期改款车型，其实整体的变化不大，但是在细节方面有着不小的调整，比如说前格栅上的福特车标更换为更加扁平的六边形，内部填充上了黑色的蜂窝状样式，看上去更加的有气势，而且两侧的大灯造型也更加修长，内部采用了矩阵式led光源，点亮后的效果也极具视觉冲击力。新车的侧面车身依旧采用了较为简洁流畅的设计风格，平直的腰线贯穿前后，搭配多辐式的轮毂造型，看上去更具运动感和时尚感。新车的车尾部分变化比较小，主要是在两侧尾灯之间用一根镀铬饰条相连接，在视觉上拉伸了车宽的宽度。尾部下方则采用了更有立体感的镀铬饰条，提升了新车的档次感以及质感，双边双出的排气设计彰显出一定的运动感。
新锐界豪华系列还拥有精致的内饰设计,中控台与门板采用软质工艺打造,触感柔和细腻;打孔真皮方向盘和旋钮式换挡设计更添一分高档格调。新车还全系标配同级最大12.8寸竖置中控屏,并通过炫酷全数字彩色仪表盘、黑色顶棚设计、高级天鹅绒地毯等高档设计,进一步提升它的高档质感。
锐界的车长5000mm，车身宽度达到了1961mm，轴距2950mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐界的轴距排在9位。有一个亮点是它的宽度达到了1961mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锐界的后备箱容积排在37位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
福特锐界搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配自动(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在18位。
锐界的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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