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外观方面，新一代奔驰E级基本延续了现款车型的设计，主要针对前脸的前格栅、前大灯以及前保险杠进行了重新设计。此外，新车提供两种不同风格的外观，其中普通版车型采用横辐条幅设计，底部两侧进气口造型设计更显动感，同时新增了两种全新版本的前保险杠，运动版车型则采用黑色格栅。新车侧面线条整体变化不大，依旧是双腰线设计，并且车窗采用了熏黑处理，看起来十分动感。新车尾部最大的变化在于全新的尾灯组设计，内部LED灯带造型更为精致，并且下包围也经过了重新设计，两侧排气采用了镀铬装饰进行包裹。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5065/1860/1490毫米，轴距为3079毫米。
内饰部分，新款e级将延续两种布局风格，其中400e车型换装了双12.3寸的高清显示屏，此外，260l车型则采用分体式双屏布局，其中450l车型采用双12.3英寸高清显示屏；此外，新款e级还将增加了一款新造型的三幅式方向盘，手感更加出色。
长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也达到了3094mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰E级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在奔驰E级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在13位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级，那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的尾部好看，另外内饰豪华、视野开阔也都是大家喜欢它的点。
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