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溜背造型方面，宝马6系GT采用宝马最新的家族设计语言。宝马6系GT的双肾进气格栅吸引眼球，并且搭配“宝马”标识，让车辆的车头显得比较霸气，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面来看，新车采用了侧面看过去的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出宝马6系GT的造型。尾部通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强，贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台真皮包裹面积也不小，宝马6系GT并最吸引人眼球的就是大面积的木纹装饰板，走线十分精细，配备一块10.25英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。坐椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
宝马6系GT的车长5103mm，车身宽度达到了1904mm，轴距3070mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马6系GT的轴距排在4位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马6系GT的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马6系GT搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马6系GT的官方实测零百加速成绩为6.7S，在40-80万中大型车车型中排在11位。
宝马6系GT的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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