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奥迪A8L车身外观凌厉,但不失运动感。新车车头造型配备前脸大尺寸的进气格,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为优势,大灯点亮后显得很有精神气。侧身的线条来看,新车采用了车身的侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。整车尾部则是令人觉得既熟悉又层次感清晰,贯穿式的尾灯设计也具有一定的高级感。
相比于外观来说,车辆的装饰才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了奥迪最新样式的多功能方向盘,同时支持方向盘加热功能。中控采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,10.1英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很柔软。
长宽高分别为5450×1945×1486mm,轴距也达到了3258mm,在同级别的车型中,奥迪A8的轴距排在6位。作为轿车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪A8的后备箱容积排在6位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪A8搭载4.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。4.0发动机搭配在奥迪A8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A8的官方实测零百加速成绩为4.8S,在80万以上轿车车型中排在14位。
奥迪A8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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