152
看到全新一代影豹，这款车的外形就是又焕然一新了。总体而言，新一代影豹的前脸车头变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看上去来看，新车腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在尾部造型部分，影豹采用了很多流行的设计元素，尾灯组的轮廓也具有一定的高级感。
内饰方面，广汽传祺影豹的布局比较平整，液晶仪表和中控屏采用了一体式设计，整合成了一块大尺寸的悬浮式屏幕，有效地提升了车内的科技气息。此外，新车还配备了平底三幅式方向盘。而在换挡机构区域，新车采用了仿碳纤维饰板包裹，同时还拥有飞机操纵杆式换挡把，给消费者营造出了强烈的驾驶欲望。
影豹的车长4753mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2736mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，影豹的轴距排在11位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。影豹影豹R 400T 自动MAX版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，影豹的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
影豹搭载了一台2.0发动机，最大输出功率195kW，最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在26位。
影豹的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
