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第一印象方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。新车车头设计配备六边形进气格栅，运动感明显增强，两侧失望的奥迪灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的线条来看，新车采用了车身侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾横向发展配两个大尾灯更显是最大亮点，尾灯组同样漂亮，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
奥迪A8L的车内充满了亮点与层次感。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时具备方向盘加热功能。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，10.1英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很柔软。
长宽高分别为5450×1945×1486mm，轴距也达到了3258mm，在同级别的车型中，奥迪A8的轴距排在6位。奥迪A8A8L Horch创始人版 60 TFSI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪A8的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奥迪A8搭载了一台4.0发动机，最大输出功率338kW，最大扭矩660Nm。4.0发动机搭配在奥迪A8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A8的官方实测零百加速成绩为4.8S，在80万以上轿车车型中排在14位。
奥迪A8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪A8，那么我们根据历史上购买过奥迪A8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪A8最满意的是它的内饰赞，另外内饰挺好看、后排坐真舒服也都是大家喜欢它的点。
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