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看到全新一代Model 3,外观造型就是又焕然一新了。在风格方面,Model 3整体的设计非常出色的,整个车头造型看起来饱满,两侧饱满的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面双腰线依旧是特斯拉独到的流线型车身,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。车辆尾部通过线条的运用,让车辆尾部的立体感进一步加强,后尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就车内而言,Model 3更亮眼。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控面板采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块15.0英寸悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较抢眼,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对简洁,能够把家人牢牢抓住。
Model 3的车长4724mm,车身宽度达到了1848mm,轴距2875mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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