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看到全新一代本田CR-V,气场就是又焕然一新了。总体而言,新一代本田CR-V的车头的设计变得更加大气时尚,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯的设计造型颇为比较大,细长大灯点亮后显得很有精神气。腰线设计来看,新车采用了侧身线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,大尺寸轮圈造型抢眼,视觉效果尚可。后屁股则是令人觉得既熟悉又庄重,分体式的尾灯造型同样有设计感,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
一进入车内的,内饰做工非常精湛,用料也是十分的扎实。新车还配备了本田最新样式的多功能方向盘。在皮质包裹的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感皮质,配备一块7.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。承托性座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
本田CR-V的车长4703mm,车身宽度达到了1866mm,轴距2701mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在52位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在58位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田CR-V搭载了一台2.0发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩183Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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