官降至高3.2万，大五座SUV+全系2.0T动力，新款大众揽巡香吗？

在当前的汽车市场，SUV车型以其多功能性和舒适的驾乘体验，成为了越来越多消费者的首选。近期，一汽-大众旗下的硬核大五座SUV揽巡众享款正式上市，无疑为这一热门细分市场再添一把火。

这款新车不仅带来了四款不同配置的车型，更在售价上进行了明显的下调，官方售价区间为24.29万元-29.99万元，相较于老款车型更具竞争力。同时，一汽-大众还推出了丰富的补贴和购车政策，最高降幅达到了3.2万元，这无疑让本就颇具实力的揽巡变得更加亲民，价格还是很“香”的。

外观设计：大气、稳重有力量感

新车前脸提供了两款造型可选，均采用了狭长熏黑的进气格栅设计，格栅与两端的LED大灯组融为一体，形成了强烈的视觉冲击。表面辅以多条细长的镀铬装饰条，不仅提升了前脸的精致感，还进一步拉宽了视觉比例，使得整车看起来更加大气。

车身侧面，揽巡的线条流畅且充满力量感，搭配大尺寸的轮毂，彰显出强烈的运动气息。尾部设计同样出彩，贯穿式的尾灯组与前脸相呼应，提升了整车的辨识度。

车身尺寸方面，根据车型版本的不同略有差异，其中两驱版车型的长宽高分别为4936x2015x1756mm，四驱版车型的长宽高分别为4949x2015x1772mm，不过两个版本的轴距都达到了2980mm，从数据上来看在中大型SUV中也属于中上水准，为车内宽裕的乘坐空间奠定了基础。

配置无“缩水”，乘坐空间宽敞

新款揽巡虽然价格下调了，但配置并未缩减。新款车型继续沿用了老款车型的一体式悬浮式屏幕设计，中控屏尺寸为12英寸，全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸。当下流行的智能车机系统也没有缺席，你可以通过：你好，大众，唤醒智能语音助手，帮你完成导航回家，播放音乐，调节空调等操作，同时中控屏下方也保留了一排实体按键，满足不同人群的操作习惯。

此外，揽巡还配备了造型小巧的电子换挡杆，为驾驶舱增添了一抹时尚气息。除了入门级的330TSI两驱精英巡行众享款车型外，其他车型均标配了手机无线充电面板，增加实用性。

得益于2980mm的轴距，以及大五座布局，揽巡在车内的乘坐空间方面有着不错的表现，无论前排还是后排都有足够宽裕的余量。

身高175cm的体验者坐在主驾驶位置并调整至合适的位置后，头部仍有两拳的富余空间。在不移动座椅的情况下，来到后排乘坐时，头部有1拳4指的空间，而腿部空间则超过3拳。同时第二排座椅也支持靠背角度调节，让后排乘客可以找到更舒适的坐姿，整体来看乘坐空间还是比较舒适的，即使满座的情况也不会觉得拥挤。

储物空间方面，除了车内较多的储物格，后备箱容积也比较可观，常规状态下后备箱容积为656L，足以满足日常出行的储物需求。如果需要装载更多的物品，还可以将后排座椅按照40:60的比例放倒，得到一个平整的大空间。周末想和家人一起出去露营，放一些露营小推车、帐篷等都没有压力。

全系搭载2.0T发动机

在动力方面，新款揽巡继续搭载了大众经典的2.0T发动机，提供了低功率（330TSI）和高功率（380TSI）两种版本。

其中，低功率版本的最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米；而高功率版本的最大功率则达到了162千瓦，最大扭矩为350牛·米。与之匹配的均为7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺且响应迅速。无论是城市驾驶还是高速行驶，都能为驾驶者提供充沛的动力输出。

此外，对于追求越野性能的消费者来说，新款揽巡还提供了四驱版本的车型可选，搭载了适时四驱系统，能够根据行驶路况自动调整前后轮的扭矩分配，提升车辆的越野能力，能够更加轻松的应对各种复杂路况。

哪款更值得推荐？

从配置和价格来看，小编认为2024款 330TSI 两驱豪华巡逸众享款性价比较高（优惠后售价22.99万），这款车型动力能够满足家用，配置相对入门款车型多了倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、倒车影像、可开启全景天窗、无钥匙进入、手机无线充电、车顶行李架等配置。适合注重实用性的消费者。

如果你对越野性能有一定的追求，那么可以考虑2024款 380TSI 四驱 R-line巡游众享款（优惠后24.99万）。这款车型搭载了2.0T高功率发动机和适时四驱系统，无论是面对复杂的路况还是追求刺激的越野体验，都能轻松应对。同时，这款车型还配备了更加豪华的内饰和更加丰富的配置，如前排座椅均支持电动调节、加热、记忆（主驾驶）功能，车内氛围灯以及感应式后尾门等，能够带来更加舒适的驾乘体验。

总的来说，新款大众揽巡凭借其时尚的外观、宽敞的空间、强劲的动力以及丰富的配置，成为了中大型SUV中的一名实力选手。无论是城市驾驶还是越野体验，都能为驾驶者带来愉悦的驾乘感受。结合目前官降至高3.2万的优惠，进一步提升了车辆的竞争力，如果你正在寻找一款大五座SUV车型，那么新款大众揽巡无疑是一个值得考虑的选择。