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外观造型方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。外观造型方面，探界者采用了雪佛兰家族式车的外观，前脸格栅非常的狭小，两侧锐利的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的腰线来看，新车依旧是没得说的线条流畅，宽C柱的传统得以延续。尾部则是令人觉得既熟悉又单调，的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更普通了。
内饰整体方面，新车采用雪佛兰最新设计风格和布局，整体来看非常的非常大气。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得非常出色。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。
探界者的车长4646mm，车身宽度达到了1843mm，轴距2725mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探界者的轴距排在137位。有一个亮点是它的宽度达到了1843mm，反应到车内就是横向空间还不错。探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在93位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雪佛兰探界者搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在151位。
探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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