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不得不说,保时捷Panamera的外形很符合国人的审美。汽车外观设计延续家族化设计理念,前脸设计显得柔和,大灯的轮廓点亮后显得很有精神气。从侧面的腰线来看,新车依旧是简约的车身外观,宽C柱的传统得以延续,有助于突出保时捷Panamera的造型。而屁股还是显得比较亮点很多的,贯穿式尾灯也具有一定的高级感。
来到车的内饰,保时捷Panamera的内饰设计给人感觉就是豪华。新车还配备了保时捷最新样式的多功能方向盘,操作灵活,还可选配加热功能。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感简单,12.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
Panamera的车长5202mm,车身宽度达到了1937mm,轴距3100mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Panamera的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。PanameraPanamera 4 行政加长版 2.9T的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,Panamera的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
保时捷Panamera搭载2.9双涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.9发动机搭配在Panamera上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Panamera的官方实测零百加速成绩为5.1S,在80万以上轿车车型中排在16位。
Panamera的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Panamera,那么我们根据历史上购买过Panamera的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Panamera最满意的是它的车内的很喜欢,另外空间还是挺不错、科技感也都是大家喜欢它的点。
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